根據(jù)有關(guān)規(guī)定，計(jì)量檢定人員不得參與與其檢定有關(guān)的計(jì)量器具產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、招標(biāo)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。然而，邢臺(tái)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所的某些計(jì)量人員不但參與經(jīng)營(yíng)電子汽車(chē)衡，甚至還采用少收檢定費(fèi)、將電子汽車(chē)衡“大噸小標(biāo)”等手段“促銷(xiāo)”。 　　邢和公路（河北邢臺(tái)??山西和順）是晉煤外運(yùn)的重要通道，在該公路邢臺(tái)段的兩側(cè)，分布著大小上百家煤廠，幾乎都安裝了用于稱(chēng)重的電子汽車(chē)衡。記者通過(guò)走訪了解到，不少煤廠的電子汽車(chē)衡都是由邢臺(tái)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所代為聯(lián)系安裝的。 　　“把定金交給縣計(jì)量所有關(guān)人員后，廠家就會(huì)來(lái)給我們安裝電子衡。”一位煤廠的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“我安裝50噸的電子汽車(chē)衡的時(shí)候，計(jì)量所也派人來(lái)了，收了1700元的檢定費(fèi)。”而據(jù)記者了解，根據(jù)2004年省物價(jià)局和財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)的第5號(hào)文件，50噸的電子汽車(chē)衡檢定費(fèi)應(yīng)為2500元。 　　10月22日，記者與一位購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡的客戶(hù)來(lái)到邢臺(tái)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所，該所某負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“120噸的電子汽車(chē)衡價(jià)錢(qián)為5．4萬(wàn)元，廠家給我們的價(jià)錢(qián)是5．2萬(wàn)元，5．4萬(wàn)包括了首次檢定費(fèi)。但安裝時(shí)也可以給你標(biāo)注為80噸，這樣可以減少以后的檢定費(fèi)。”也就是說(shuō)，通過(guò)該所訂購(gòu)的120噸電子汽車(chē)衡，首次檢定費(fèi)只收取2000元，而按照省物價(jià)局規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，120噸的汽車(chē)衡檢定費(fèi)應(yīng)收5300元。 　　那么，這家計(jì)量所為何要故意少收檢定費(fèi)呢？ 　　這位負(fù)責(zé)人明確地說(shuō)：“如果讓別人安裝，我們將嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取檢定費(fèi)。” 　　原來(lái)如此，少收費(fèi)是為了“搞促銷(xiāo)”。想想也對(duì)，如果賣(mài)貨時(shí)已經(jīng)賺取了利潤(rùn)，收檢定費(fèi)時(shí)當(dāng)然可以留點(diǎn)余地，即使大噸小標(biāo)都可以接受了。至于這其中的利潤(rùn)到底有多高，記者就不得而知了，估計(jì)總不會(huì)比少收的檢定費(fèi)低。 　　記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，在這位負(fù)責(zé)人的名片背面，就標(biāo)有“代購(gòu)電子衡、地中衡……”的字樣。 　　據(jù)了解，2000年，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)文件，“各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)不得參與計(jì)量器具產(chǎn)品的銷(xiāo)售、招標(biāo)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”。2002年，河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局也下發(fā)文件再次規(guī)范參與經(jīng)營(yíng)的違規(guī)行為。