如今，Z世代購(gòu)車的目光更傾向于國(guó)產(chǎn)新能源車市場(chǎng)。這離不開互聯(lián)網(wǎng)土壤的滋養(yǎng)潤(rùn)目，讓自主新勢(shì)力等互聯(lián)網(wǎng)“流量大戶”頻頻進(jìn)入他們的視野。相較于傳統(tǒng)合資燃油車型，國(guó)產(chǎn)新能源汽車在顏值、智駕、舒適體驗(yàn)等方面更勝一籌，為年輕用戶帶來(lái)彰顯個(gè)性與新潮的生活體驗(yàn)。比如小米SU7、智界S7等極具代表性的“華流7系天團(tuán)”純電轎車。為了爭(zhēng)奪這一年輕用戶市場(chǎng)，它們展開了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)角逐。

最近，“華流7系天團(tuán)”即將迎來(lái)一位新成員，東風(fēng)風(fēng)行全新新能源序列的首款旗艦新能源轎車——風(fēng)行星海S7將以最能打的純電轎車顏值設(shè)計(jì)、最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)和百公里最低電耗的最佳實(shí)力狀態(tài)，在北京車展全球亮相。在此前公布的渲染圖信息中，風(fēng)行星海S7亦被廣大Z世代網(wǎng)友稱為“中國(guó)最美7系轎車”。那么問題來(lái)了，風(fēng)行星海S7還有哪些亮點(diǎn)實(shí)力呢？話不多說(shuō)，我們直接上干貨！

實(shí)用至上，最低風(fēng)阻、最低電耗與實(shí)用主義青年不謀而合

汽車設(shè)計(jì)的最大原則是“形式服從功能”，而設(shè)計(jì)最大的實(shí)用價(jià)值在于能耗！尤其是對(duì)于當(dāng)下注重生活品質(zhì)的年輕用戶來(lái)說(shuō)，他們即是買買買的高手，同時(shí)又在“看不見”的花銷，比如油耗費(fèi)上追求節(jié)省，避免“鋪張浪費(fèi)”，花最值的錢獲得滿足感與幸福感。因此，在設(shè)計(jì)能節(jié)能省錢這方面，風(fēng)行星海S7以同級(jí)最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)0.191Cd，大幅降低能耗，給出了最優(yōu)解。

車輛在80km/h行駛時(shí)，50%的行駛阻力來(lái)自于空氣阻力；當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)，輸出動(dòng)力的70%都將消耗在克服空氣阻力上。作為一輛注重美學(xué)與實(shí)用價(jià)值的純電轎車，風(fēng)行星海S7不斷打磨車身曲線，以致突破最低風(fēng)阻系數(shù)的底線。

基于空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)行星海S7采用了無(wú)際星宇曲線和星弧穹頂設(shè)計(jì)，無(wú)棱線設(shè)計(jì)，通過(guò)型面雕塑和Y0曲線呈現(xiàn)高級(jí)的曲面高光，讓S7的側(cè)面造型干凈簡(jiǎn)潔，也更為流暢，降低風(fēng)劃過(guò)車身時(shí)的阻力。同時(shí)，以自然界最低風(fēng)阻自然體“水滴”為靈感，風(fēng)行星海S7的雙曲面水滴天幕采用長(zhǎng)達(dá)3.65米的無(wú)拐點(diǎn)流暢全玻璃穹頂設(shè)計(jì)，搭配上65mm/m 的X向拱高，使得天幕在視覺上更具立體感與層次感，進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的流線效果，最大化降低了風(fēng)阻。

通過(guò)總計(jì)投入200多人力，開展20+輪次共計(jì)300+個(gè)優(yōu)化方案，100+小時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試與驗(yàn)證，風(fēng)行星海S7尾部特征降低了10mm,有效降低5~6個(gè)Count風(fēng)阻，達(dá)成了風(fēng)行星海S7在160km/h風(fēng)速，配備電子后視鏡以及CDC空氣懸架的情況下，實(shí)現(xiàn)0.191Cd的最低風(fēng)阻，打破了小米SU7、極狐阿爾法S5等的極限，刷新風(fēng)阻紀(jì)錄。其更帶來(lái)11.9kWh/100km的同級(jí)最低百公里電耗，大幅減少能耗費(fèi)，滿足追求實(shí)用主義的年輕消費(fèi)觀。

爭(zhēng)做中國(guó)最美純電轎車，獲三大國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)J證

另外，對(duì)于一款新車來(lái)說(shuō)，顏值絕對(duì)是在年輕用戶選車條件下的第一標(biāo)準(zhǔn)。而這也是小米SU7等靠外觀設(shè)計(jì)“未發(fā)先火”的首要原因。尤其是打破同質(zhì)化的優(yōu)秀原創(chuàng)設(shè)計(jì)，才能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)。風(fēng)行星海S7則憑借全新的“星際流體美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，打造獨(dú)樹一幟的車身設(shè)計(jì)及媲美百萬(wàn)轎跑級(jí)的超高顏值，在年輕人的選車社交話題中成功出圈。

其中，車燈是汽車最容易做出彩的地方，也是最容易建立車輛辨識(shí)度、恒久流傳的設(shè)計(jì)特征。風(fēng)行星海S7采用了分段式的鳳凰天翼式前燈組，每當(dāng)亮燈時(shí)，鳳凰絢麗奪目的羽翼，振翅出磅礴的生命力，瞬間活力新生；而后燈組上，風(fēng)行星海S7運(yùn)用了長(zhǎng)達(dá)2010mm的貫穿式星軌LED尾燈，在夜晚的車流中，絕對(duì)能讓年輕用戶成為最亮眼的仔。

另外，無(wú)邊框車門、平出式電動(dòng)隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升風(fēng)行星海S7的簡(jiǎn)潔性，讓功能、美學(xué)相得益彰，也賦予風(fēng)行星海S7年輕、動(dòng)感姿態(tài)。

憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)“辨識(shí)度”，風(fēng)行星海S7還成功斬獲美國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、亞洲設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、亞太IAI設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的殊榮，登頂國(guó)際設(shè)計(jì)舞臺(tái)，助力東風(fēng)風(fēng)行乃至自主汽車設(shè)計(jì)審美走向新高度。

寫到最后：

Z世代身處在智能化和電動(dòng)化交織的巨變時(shí)代，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必然也會(huì)因?yàn)檫@場(chǎng)變革而發(fā)生根本性改變。隨著風(fēng)行星海S7即將全球亮相，以東風(fēng)風(fēng)行為代表的本土車企在新一輪的設(shè)計(jì)革新中保持正確的站位，這不僅有利于當(dāng)下，也為后新能源汽車時(shí)代開啟了正向的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路線。

屆時(shí)，風(fēng)行星海S7還將有哪些領(lǐng)先同級(jí)的技術(shù)亮點(diǎn)會(huì)釋放？4月26日16:00，風(fēng)行星海S7全球首秀與你相約北京車展，不見不散！