視頻：“我身邊的計量人”事跡介紹活動22名入選者之——王彥春

　　從踏出大學(xué)校門的那一天算起，王彥春在中國鐵道科學(xué)研究院已經(jīng)工作了近30個年頭。在這漫長的歲月里，他一直致力于鐵路專用計量工作。在工作中，他求真務(wù)實、銳意進取、愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研，善于接受新思想、新理念、新技術(shù)，在鐵路計量的諸多領(lǐng)域取得顯著成績。

　　他，深入研究鐵路計量的特殊性，尤其精通鐵路專用幾何量計量技術(shù)，能深入理解和綜合運用各種相關(guān)計量技術(shù)和管理理論，善于將計量專業(yè)技術(shù)、鐵路專業(yè)技術(shù)和計量管理要求融會貫通，開拓創(chuàng)新，解決了鐵路計量中諸多疑難技術(shù)和管理難題。他通過近10年的努力，在全國范圍內(nèi)形成了完善的鐵路計量管理和技術(shù)體系，并在該體系中發(fā)揮核心作用，是全路專用計量的學(xué)科帶頭人。

　　他，憑借出眾的業(yè)務(wù)能力，始終保質(zhì)保量完成著計量工作。研究解決多項跨專業(yè)、綜合性復(fù)雜計量技術(shù)問題，主持和參加多項鐵路計量基礎(chǔ)研究項目，對列車運行監(jiān)控記錄裝置量值溯源體系、高鐵幾何參數(shù)高效檢測及量值溯源體系等鐵路專用計量技術(shù)體系有深入的研究，尤其是在高鐵高效率檢測體系、采用非傳統(tǒng)方式解決動車組在線檢測設(shè)備量值保證問題等研究方面取得突破性進展，多項成果已得到具體應(yīng)用，在保證高鐵安全中發(fā)揮不可替代的作用。

　　他，負責(zé)籌劃組建鐵路計量技術(shù)委員會和全國鐵路專用計量器具計量技術(shù)委員會。先后主持、參加編寫國家和鐵道部門計量技術(shù)規(guī)范近70項，占全部現(xiàn)行有效鐵路計量技術(shù)規(guī)范總數(shù)的40%多，國家和鐵道行業(yè)標準15項(主持8項)等。這些標準和計量技術(shù)規(guī)范正在鐵路計量領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。

　　他，刻苦鉆研鐵路計量測試技術(shù)，在鐵路計量科技進步中成績顯著。主持鐵路總公司、原鐵道部研發(fā)中心項目2項，參加鐵路總公司、原鐵道部項目4項，鐵科院項目1項，參加其他項目7項，在上述10余個項目中均發(fā)揮重要作用?！读熊囘\行監(jiān)控裝置(LKJ)關(guān)鍵參量計量溯源保證方案的研究》等項目獲省部級科技二等獎1項、三等獎2項、市級技術(shù)發(fā)明三等獎1項、鐵路局級科技獎2項，實用新型專利2項。

　　他，率領(lǐng)鐵路計量專家團隊完成了多項鐵路專用計量的關(guān)鍵技術(shù)研究和驗證試驗，如:原鐵道部科技司組織的高速鐵路軌道幾何狀態(tài)測量儀試驗、鐵專計量比對、鐵路軌道檢查儀試驗等，解決了鐵路專用計量器具以及計量技術(shù)管理方面的難題。先后完成60多項鐵路專用計量器具技術(shù)審查，完善了鐵路運輸現(xiàn)場的測量手段，保證和提高了鐵路專用測量技術(shù)的準確性、可靠性和適用性。帶領(lǐng)鐵路計量技術(shù)人員，解決了全路性計量技術(shù)和管理難題，技術(shù)達到路內(nèi)領(lǐng)先水平和國內(nèi)先進水平。

　　他，無私奉獻，科學(xué)公正，誠實守信，淡泊名利。堅持公平公正和科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以“鐵路計量為鐵路安全服務(wù)”為己任，擺正計量在鐵路運輸整體工作中位置。

　　他的工作，對推動鐵路計量技術(shù)進步，提高鐵路專用測量技術(shù)和計量管理水平，保證鐵路安全，發(fā)揮了十分重要的作用，社會效益顯著。（注：本文刊發(fā)于《中國計量》雜志2015年第6期）