視頻：“我身邊的計量人”事跡介紹活動22名入選者之——李濤 

李濤：個人介紹 

　　　　李濤，1992年進入中船重工第七〇四研究所，一直從事扭矩計量和科研工作，現任第七〇四研究所特測室主任、國防大扭矩一級計量站（以下簡稱扭矩站）常務副站長，研究員。李濤同志工作作風嚴謹踏實，并善于將先進技術和管理緊密結合，善于將科研和專業發展充分協調，把握住了國內外的專業發展脈搏，有力推動了中國扭矩計量技術和型號裝備扭矩計量保障技術的發展。

　　1．專業技術領域的成績

　　該同志于2000年和2010年兩次應邀作為訪問學者赴德國技術物理研究院（PTB）進行專業方面的合作研究，為國家國防的扭矩專業發展和創新超越打下了基礎。該同志負責的國家國防科研成果獲得了國家科技進步二等獎一項、國防科技進步一等獎兩項、中船重工科技進步一等獎兩項、國家質檢總局科技興檢二等獎兩項，以及其它各類獎項近二十余項。

　　2003年，該同志負責完成了國防重點計量科研項目“50kNm扭矩標準裝置”，填補了國家空白，國際領先，使我國的扭矩量傳能力從5kNm（國家基準）拓展到了50kNm量程段。該標準裝置還于2009年代表中國參加了國際首次大扭矩比對工作（BIPM組織），為國家爭得了榮譽。獲國家科技進步二等獎和國防科技進步一等獎的榮譽。

　　2004年至2008年，該同志負責完成了 “5mNm～10Nm微小扭矩標準裝置”課題，能為武器裝備導航系統關鍵部件的準確制導和微型特種電機性能檢測起到高準確度量傳作用。國際領先，獲國防科技進步一等獎的榮譽。

　　“200 kNm超大扭矩標準裝置”于2004開題，即和美國簽訂全面進口合同，價值200多萬美元，但最終被美方禁運。李濤同志在無法得到美方設備，而我國某大型艦船又即將下水，其航行時的關鍵性能試驗必須得到準確可靠的超大扭矩量值反映。在此嚴峻時期，李濤同志在科工局、集團領導支持下，帶領項目組進行積極的科研攻關。一年時間的艱苦努力，最終突破了裝置的關鍵支承技術，打破了美國在該技術領域的技術封鎖。扭矩站自主創新研制的“200 kNm超大扭矩標準裝置”已經被國際驗證，是當前國際計量界準確度最高的超大扭矩標準，超越國際權威德國PTB，這在國際計量界是極少的。該裝置將在為國防大型艦船和國家風力發電、海洋轉井平臺、大型重點動力工程等的扭矩計量保障工作中做出重要的貢獻。項目成果即將申報高等級國家獎項。

　　2009年，由李濤同志負責的和國家計量科學研究院聯合研制的“100Nm扭矩國家基準裝置”成功完成，該成果將國家的扭矩基準裝置的等級從0.01%提升到了0.002%的高精度等級，經國際比對驗證，是目前國際上和德國PTB準確度并列第一的國家基準。受到了德國專家的贊譽，獲質檢總局科技興檢二等獎。
李濤同志在工作期間，還負責完成了國際首臺“動態扭矩校準裝置”，推動了國際上對動態扭矩計量的技術發展；負責完成了某水中兵器實驗室“旋轉狀態動態校準裝置”和“現場校準系統”，為總體設計提供了建國以來第一次的設計驗證數據；負責完成并發明了水中和無水環境下的組合校準模式，開拓了特殊環境組合校準的先河等等。

　　2013年開始，李濤擔負起了國際領先水平的國家國防重大項目“3000kNm扭矩標準裝置”的研制工作，這又將成為計量領域將來的一大亮點。

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　　2.其它方面的成績

　　在2010年至2011年間，李濤同志編寫了《國防科技工業“十二五”扭矩計量發展規劃》，恰當提出了扭矩計量的三個重點領域和二十多個發展重點項目，為國防科工局進行“十二五”扭矩計量科研立項工作提供了全面的指導。該發展規劃也基本切入了部隊計量保障工作，為軍民融合提出了思路。同時，扭矩站是國家扭矩專項授權單位，該發展規劃也很好的起到了對國家民口的扭矩計量發展的指導作用。

　　至今為止，扭矩站獲得了國防科工委大扭矩一級機構的行政許可，獲得了中國人民解放軍總裝備部軍用實驗室的認可，同時獲得了國家質量檢驗檢疫總局扭矩計量檢定授權等等。這些資質，使扭矩站全面進入了為國防科技工業、國家民口、部隊進行服務和計量保障工作。

　　李濤同志保持著計量為軍服務的理念，在建設扭矩標準裝置的同時，還積極研制新型的軍用裝備。目前，為海軍艦船提供了近20個型號共計二百多臺套的裝艦扭矩儀。同時，為部隊量傳的對象覆蓋了海軍、空軍、陸軍、航空兵等各軍兵種，有力保障了型號和武器裝備的質量和可靠性。

　　在成果推廣中，李濤同志把握了國家扭矩發展的脈搏，及時開發了1Nm至20kNm的各類扭矩標準和校準裝置，目前已在上海、廣東、廣州、山東、重慶、天津、吉林、海航計量中心、海軍計量中心、江南造船廠、河南中牟車輛等國家和國防單位成功應用。為成果轉換、推廣和軍民融合做出了貢獻。

　　3.小結

　　李濤同志帶領扭矩站，到“十二五”末和“十三五”初，基本形成以大扭矩、超大扭矩、小扭矩、微小扭矩、現場扭矩、動態扭矩等校準和產品為特色的扭矩計量檢測和工程應用能力，整體技術實力和量傳水平將達到國際先進水平，特色部分達到國際領先水平。形成了國際上專業規模最大、量傳手段最齊全的扭矩專業實驗室，將建立國家大扭矩基準，并爭取在大扭矩方面主導國際關鍵量值比對。最終，為中國的扭矩量值傳遞和計量保障工作作出了重要的貢獻。