在量具檢修中，經常會碰到游標卡尺的外測量面出現不同面的分界現象，針對這一現象，我們經過反復討論，做出如下分析。

　　在游標卡尺修理后，有三種外測量面不同分界現象比較典型，第一種是卡尺外測量面上出現的粗糙度一致，黑白色澤分明的分界；第二種是粗糙度不同的分界，其分界線不明顯；第三種是暗黃色斑塊，通常出現橢園狀。對此問題，規程上沒有明確的規定，只規定了卡尺外測量的測量面粗糙度的要求，但無一致性要求。

　　對第一種情況，可以從卡尺的生產工藝上進行分析。游標卡尺分界面鍍鉻與不鍍鉻兩種，目前不鍍鉻已基本淘汰。鍍鉻卡尺由于一般鍍層厚度為0.02mm左右，修磨時若卡尺基面與測量面基面不垂直，就會出現磨偏而呈現黑白分明的分界線，黑的是金屬基體，白者為鍍鉻層。它們的耐磨性及硬度差異較大，使用中會因磨損不一致而破壞測量面的平面度和平行度，容易引起示值誤差，出現這種情況時必須修理。

　　第二種情況，應檢查修理人員工作的情況，比如:研磨工具是否修整不良，嵌沙是否清洗干凈；工作環境是否容易受到沾污；磨料使用是否正確。這三點都容易引起卡尺測量面分界現象的出現，因此，應參照檢定規程的要求返修。

　　第三種情況，是比較典型的燒糊斑。因為在研磨過程中，壓力、速度和磨料的輔助配比不當就會造成研磨燒糊。這是在高溫和較大壓力條件下產生的，它可造成測量面局部退火，使耐磨性和硬度降低。這種燒糊斑界限清晰，常為橢園狀，基本出現在測量面的中心區，具有一定研磨經驗的修理人員都能分辨，這時測量面上兩個區域在粗糙度和平面度上并無顯著差異，但性質已發生了變化，已影響量具的使用壽命，因此，也應重新修磨。