中國中車集團有限公司副總經理 王軍

　　2021年12月31日，國務院印發《計量發展規劃（2021─2035年）》（以下簡稱《規劃》），體現了黨和國家對計量工作的高度重視。中國中車集團及各子公司深受鼓舞，《規劃》的頒布必將引領我國軌道交通裝備制造產業計量快速發展，我們要緊緊抓住《規劃》出臺帶來的發展機遇，認真學習和貫徹《規劃》提出的要求和任務，以中車計量理化考鑒委和國家高速列車產業計量測試中心建設為抓手，秉承中國中車發展戰略，堅持“國家需要至上、產業發展至上”的工作原則，以服務和支撐軌道交通裝備制造產業發展為使命，建設服務于軌道交通裝備制造產業科技創新的計量測試保證體系，帶動和促進產業的技術進步和可持續發展。

　　一、以《規劃》為指引，提升軌道交通裝備產業計量保障能力

　　《規劃》中明確指出，要提升交通運輸計量保障能力，面向我國鐵路運輸等領域重大工程、重大裝備、重要運營線路計量需求，開展交通一體化綜合檢測、監測設備量值溯源和保證技術研究，開展智慧計量技術攻關與先進測量裝備研發，持續提升計量對交通運輸的技術保障能力，服務智慧交通建設；加強鐵路交通等領域相關計量測試技術、測試方法研究，研制相關測試設備。

　　軌道交通裝備產業計量工作將以信息技術與制造技術的深度融合為主線，沿著數字化、網絡化、智能化的路線展開量值傳遞方法、專測設備研制、技術標準規范制定、全壽命計量測試服務、關鍵共性技術和前沿技術探索等不同領域的研究，加大科研自主創新力度，推進計量科技創新體系建設，增強軌道交通裝備產業計量測試服務保障能力，推動整個產業向產業鏈、價值鏈高端攀升。

　　二、以《規劃》為契機，提升計量工作在軌道交通裝備制造中的地位和作用

　　中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，產品覆蓋機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術服務，具備凝聚行業優勢和打造具有全球產業競爭力的條件。“中車制造”產品已遍及全球六大洲100多個國家和地區，尤其過去的十幾年間，高速動車組系列產品成為中國向世界展示發展成就的重要名片。國家軌道交通裝備的全面發展離不開計量工作的技術支撐，所有軌道交通裝備研發、制造技術和產品質量特性，都建立在大量試驗計量數據的準確性和科學性基礎之上。計量技術是保證測量準確度得以實現的重要基礎，在研發、設計、試驗、生產、質量控制、客服和運營的各個階段，即在軌道交通裝備全壽命周期，其技術性能是否達標，質量是否可靠而穩定，安全是否有保證，都要根據各種測量數據來評估和決策。

　　因此，我們將以《規劃》頒布為契機，提升計量工作的技術地位和基礎性作用。一是高度重視計量工作，發揮組織協調作用，合理配置資源，及時研究制定支持軌道交通裝備產業計量發展的重點目標和具體措施，建立完善的計量服務與保障體系。二是鼓勵并支持對各子公司計量技術部門的投入，推進計量技術部門與高校、科研院所、企業等聯合科技創新，保障中國中車各子公司計量組織架構完善、資源配置合理、可持續發展。三是加強計量隊伍建設和人才培養，打造結構合理、專業齊全、技術過硬的技術管理團隊，培養、引進熟悉產業發展狀況、了解產業關鍵共性技術、具備行業話語權的專業領軍人才。

　　三、以《規劃》為指導，推動軌道交通裝備產業計量工作落地見效

　　《規劃》的出臺，對促進軌道交通裝備產業計量技術進步、服務高質量發展、建設交通強國和質量強國具有重要意義。下一步，中國中車集團將以《規劃》為行動指南，充分發揮自身技術優勢，聚焦國家高速列車產業計量測試中心建設和企業內部計量管理體系完善等重點項目，建立覆蓋全溯源鏈、全產業鏈、全壽命周期并具有前瞻性的計量保障體系，確保軌道交通裝備產業計量工作落地見效。

　　（一）開展產業計量測試需求分析

　　深入分析高速列車、機車、貨車、城軌等各產品的產業發展現狀和重點任務，聚焦當前突出存在的短板、瓶頸和困難，查找“測不了、測不全、測不準”的痛點難點，明確計量測試需求，系統梳理軌道交通裝備制造產品研發、設計、試驗、生產、質量控制、調試、檢修等全壽命周期的參數量值溯源現狀，研究其相關試驗、測試設備的量值保證手段和量值保證方案，引領軌道交通裝備制造技術發展方向。

　　（二）加強產業計量測試技術研究

　　密切跟蹤當前世界科技進步和其他產業發展的新趨勢，開展前瞻性計量技術、產業關鍵共性技術研究和儲備。加快軌道交通裝備制造產業專用計量測試技術、方法研究，填補新領域計量測試技術空白。深入開展振動噪聲、電磁兼容、電氣傳動等專業試驗技術研究；開展新型復合材料和磁浮領域試驗技術研究。

　　（三）加強產業專用測試方法和設備的研究

　　圍繞軌道交通裝備制造產業發展需要，加強產業專用測試方法的研究和應用，充分利用現代化信息技術和手段，聚焦精密化、自動化、智能化、集成化、經濟化、非接觸化和多功能化發展方向，開展在線計量以及微觀量、復雜量、動態量、多參數綜合參量等相關的測試方法的研究等。

　　（四）加強測量過程控制和測量設備管理

　　計量工作積極融入軌道交通裝備制造產品研發、設計、試驗、生產、質量控制、調試、檢修等全過程，完善測量管理體系建設，加強測量過程的控制和測量設備的管理，完善計量信息管理系統建設和計量數據融入的工業互聯網平臺建設，引導軌道交通裝備制造產業在研發階段建立計量性設計的概念，制定全面系統的計量保證方案，科學合理配置計量測試資源，加強測試數據的分析和應用，加強加工、組裝、試驗等特殊過程在線監測，解決關鍵計量測試技術難題。

　　（五）開展產業計量測試服務

　　面向軌道交通裝備制造產業上、中、下游，圍繞產品研發、設計、試驗、生產、質量控制、調試、檢修的計量測試需求，開展從關鍵參數測量、儀器設備檢定校準、產品測試評價到系統方案集成的全過程計量測試服務，提升產品全壽命周期計量保障能力和全產業鏈計量測試服務能力。加強計量測試數據的積累、分析和應用，推進產業過程的數據化和智能化。充分發揮計量、標準、檢驗檢測、認證認可的協同作用，為產業發展提供質量基礎設施一體化服務。

　　（六）構建集團公司內的共建共享機制

　　積極做好中國中車考鑒委對計量工作的組織協調，充分發揮高速列車產業計量測試中心的牽頭帶動作用，構建起計量測試工作共建共享機制，把計量檢測工作嵌入到軌道交通裝備制造全溯源鏈、全產業鏈、全壽命周期中。實現產業計量服務管理、解決方案管理、產品管理、需求管理和咨詢管理等業務功能。聚焦產業發展測量測試問題，加大聯合科研攻關和測試服務。打造開放式國家級產業計量測試中心，推動計量測試資源聚集、開放、交流、共享，實現計量測試資源優化整合和高效配置。

　　（七）推動科技成果轉化

　　針對軌道交通裝備制造產業發展存在的共性和關鍵計量技術難題，組織企業、高校、科研機構以及行業組織開展聯合科研攻關，加大科研成果的轉化應用和技術交流對接，做好高速磁浮、碳纖維復合型材、智能檢測與全壽命周期研究等領先技術領域的專利布局研究和技術轉化，建立“技術需求─項目合作─人才培養─成果落地”“學術會議─聚智競賽─人才引進─項目轉化”聚智創新工作機制，推動計量測試技術和產品向產業的轉化應用。