“少拉少交錢多拉多交錢” 　　上午9時記者準時來到合寧高速機場收費所，據收費所龔所長介紹，上午10點左右是白天貨車通行高峰期。說話間一輛大貨車從高速路駛下，計重系統顯示總重16噸，通行費150元。車主對記者說，計重收費后比以前便宜多了，車子行駛證核定載重是30噸，像這樣只裝了一點貨按30噸收通行費，計重收費后少拉少交錢，更加科學了。 　“超載不賺錢了” 　　上午9時45分，一輛掛著江蘇車牌的貨車遠遠開來，雖然車子是兩軸車，但是車上裝的貨物堆得很高，車子看起來搖搖晃晃地在行駛。收費站工作人員提前作出了判斷???這輛車肯定超載了。果然，車子通過測重儀器后，多功能報價器警報響起，報價器顯示車貨總重34.57噸，超重14.57噸。按照規定，這輛車子車貨總重不能超過20噸，這屬于嚴重超載，對高速公路損壞相當大，根據新的計重收費標準，車主必須交納760元通行費，工作人員告訴車主，如果不超載，他的通行費只要165元。車主聽后懊悔不已說：“這趟車賺不了錢還要賠本，以后再不超載了。” 　　“測重設備有問題” 　　上午10時25分，一輛掛安慶車牌的貨車駛入道口，經過計重儀器后，道口多功能顯示報價器再次警燈閃爍，車上司機態度很不好地說他的車子是從安慶懷寧路口上高速的，在懷寧時測過重量，并沒有超載，他說路口的測重設備有問題。任憑工作人員怎么耐心解釋，司機就是不肯交納過路費，還將車子停在收費站通道上不走，大約過了半個小時，司機才被工作人員說服，交完費用將車子開走。