中國計量科學研究院　盧敬叁

　　隨著科學技術和工農業的不斷發展，計量單位也隨著發展的需求不斷的變革，以滿足人類生產、生活的要求，同時，通過計量單位的變革也透射出時代的生產力發展狀況和當時人民的生活水平。

　　一、一兩銀子值多少錢？

　　我們平時常說一兩銀子一碗酒，用文、兩來做為計量單位，那么一兩銀子到底值多少錢呢？因為各個朝代銀兩的貨幣價值都有所不同，現在推算古幣值一般都采用等價物量交換的方式來計算。
史載明朝萬歷年間一兩銀子可購買一般質量的大米二石，當時的一石約為94.4公斤，一兩銀子就可以買188.8公斤大米，現在我國一般家庭吃的大米價格一斤在1.5元至2元之間，以中間價1.75元計算，可以算出明朝一兩銀子等于人民幣660.8元。

　　這一兩銀子要是在唐朝就購買力而言更是高得嚇人。唐太宗貞觀年間物質文明及其豐富，一斗米只能賣5文錢，通常一兩銀子折1000文銅錢（又稱一貫），就可以買200斗米，10斗為一石，即是20石，唐代的一石約為59公斤，以今天一般米價1.75元一斤計算，一兩銀子相當于人民幣4130元的購買力。

　　宋朝的錢幣制度極其混亂，而其記載也矛盾重重。根據《宋史食貨志》提到“熙豐以前，米石不過六七百”和《宋史職官志》“每斗（米）折錢三十文”的記載，一兩銀子基本上可以買到4到8石大米，以宋朝一石66公斤計算，一兩銀子相當于人民幣近924元至1848元。

　　二、衡的歷史變遷

　　在民國時期，衡，就是稱物品輕重以擔、斤、兩來計算價值，使用的器具是秤和磅。我國地域廣闊，歷史悠久，各時代各地區使用的衡制，各不相同，在秦始皇統一全國后，整頓了復雜的各項事物，也統一了度量衡制度。但后來在各朝代不同環境中，使用不同的度量衡制度，還是各有差異，不同于現代。

　　清朝末年民國初期，由于國家開放，經濟逐漸繁榮，各國來華通商貿易，也帶來不同度量衡制，加上我國地方區域性社會上使用的度量衡制的多樣化，所以當時的度量衡制相當復雜，以社會上通用的衡制來說，就有舶來的英法制和原有的通用制。英國是英磅，法國是公斤，它們大致是使用在對外貿易和涉外商店中；衡器有大型的地磅、座磅和小型的臺磅。

　　在民國時期，我國社會上使用的衡制有三種：天平秤：社會上普遍通用的衡制，舊制每斤為十六兩。司碼秤：也稱為“關秤”100斤司碼秤即是一“關擔”，是對外貿易中海關出口貨物的衡量，等于天平秤105斤。會官秤：一斤等于天平秤之十三兩六錢，1.102英榜，因為是官方制定的衡制，所以叫作“會官秤”。三十年代初由國民政府制定為統一標準衡制，改稱為“市斤”。英榜、公斤、及天平、司碼二制除了個別和需要外，都被取消，市斤制一直使用至解放后。

　　三、你知道“堠”是啥意思嗎？

　　除了衡器外，道路的計程器也是很有趣的。古人分程計里的最早工具是“堠”。堠，是古代記錄里程的土堆或土墩。《正字通》云：“禹治水所穿鑿處，皆青泥封記，使玄黽印其上。今人聚土為界，乃遺事也。此封堠之始也。”但皇帝巡游天下時，就已有記里之車，則道路之紀以里堠，從軒轅時就有了。也有傳說“神農度地形，甄度四海，東西九十萬里，南北八十一萬里。”在炎帝時就有里數了。

　　“堠”在路旁，因而帝公成為詩人記錄離別的象征物。柳宗元《寄零陵親故》詩：“岸旁古堠應無數，次第行看別路遙。”范成大《楓橋》詩：“墻上浮圖路傍堠，送人南北管離愁。”韓愈有題為《路旁堠》一詩，前四句是“堆堆路旁堠，一雙復一只。迎我出秦關，送我入楚澤。”元代薩都刺則在詩中感嘆：“煙樹云林半有無，野人行李更蕭疏。堠長堠短逢官馬，山南山北聽鷓鴣。”
羅隱也專門寫有題為《堠子》一詩：“終日路歧旁，前程亦可量。未能慚面黑，只是恨頭方。”后來，古人認為里堠用土堆成，經過刮風下雨，常常會遭到損壞，于是就用植樹來代替里堠。

　　據《北史·韋孝寬傳》：“先是，路側一里置一土堠，經風頹毀，每須修之。自孝寬臨州，乃勒部內，當堠處植槐樹代之。既免修復，行族又得庇蔭。”用種樹來代替土堆，確是一大過步，優化了環境。

　　其實這一計程方式至今還在使用，我們乘車行駛在高速公路上，只見右側路旁有小方牌，有的是石頭或水泥做成的，上面記載著自始發地至目的地的實際里程。這種里程牌也是自古傳承下來的文化，只不過我們今天用公里計算，而古時則以300步或360步為一里來計算。

　　社會在發展，時代在前進，計量單位的變化折射著時代的變遷，記載這中華民族傳統的優秀文化，是值得我們挖掘和發揚的。