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世界上最早的計程車——記里鼓車

發(fā)布時間:2016-05-06 作者:佚名 來源:廣東計量協會微信 瀏覽:14095

  記里鼓車又叫“記道車”。東漢末年劉歆著《西京雜記》中有“記道車,駕四,中道。”漢畫像石有“鼓車”圖。發(fā)明地動儀的東漢著名科學家、文學家張衡曾制造過記里鼓車。

  唐代以前,車僅一層,唐以后分為兩層;即行一里下層木人擊鼓,行十里上層木人擊鐲。據史載,漢以后歷代制造記里鼓車者也不乏其人,但文字過于簡略,至宋代車的制法已經失傳。北宋天圣五年(1027年)盧道隆重新設計制造成車。《宋史輿服志》詳細記述了車的結構、尺寸、規(guī)范等。記里鼓車是我國古代對齒輪系運用的典范。它的計程功能是由齒輪系完成的:將兩個齒數相同的齒輪中間嵌入一個中輪,車便能按同一速度和同一方向運轉,整個齒輪系與車輪同行同止。

  車上還有一套減速齒輪系,始終與車輪同時轉動,其最末一只齒輪軸在車行1里時,中平輪剛好回轉一周,經機械系統作用,車上的撥子就撥動下一層木人擊鼓一次;車行10里時,其上的撥子就撥動上一層木人擊鐲一次,其原理與今天汽車中的里程表相同。現代里程表的發(fā)明人是18世紀的美國人本杰明▪富蘭克林,比記里鼓車晚了1600多年。

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