近年來，我國大力倡導綠色出行的發展理念，隨著新能源汽車日益普及，充電樁也逐漸增加，充電電量、計費是否準確，也成了廣大市民關注的熱點。“5·20世界計量日”期間，鹽城市計量測試所聯合鹽都區市場監管局、鹽城經濟技術開發區綜合行政執法局、東臺市市場監管局等部門，對轄區內在用的電動汽車充電機（樁）進行了計量監督檢查和強制檢定。

鹽城市市場監管局副局長王東升、計量處處長馬道寬和相關縣區局分管領導到現場調研指導工作，對鹽城市計量測試所積極開展電動汽車充電樁強制檢定工作表示充分肯定。

據悉，國家市場監管總局于2019年印發的《關于發布實施強制管理的計量器具目錄的公告》中明確，用于貿易結算的電動汽車充電樁在使用中應接受強制檢定。2020年10月，《市場監管總局關于調整實施強制管理的計量器具目錄的公告》中提出，電動汽車充電樁延期至2023年1月1日起實行強制檢定，并鼓勵各地對其具體強制檢定方式予以探索。鹽城市市場監管局于2021年9月，提前國家總局規定強檢時間一年多即開展充電樁免費檢定工作，并列入“我為群眾辦實事”的工作之一。

充電樁檢定包括外觀檢查、絕緣電阻試驗、工作誤差、示值誤差、付費金額誤差、時鐘示值誤差等6個項目，還包括檢查充電樁使用的測試輸出接口和通信接口的技術指標是否符合相關標準。鹽城市計量測試所能源電學室業務骨干徐建華介紹說：“充電樁分為1級和2級兩種精度，目前使用較多的是2級精度充電樁（機），根據檢定規程要求，2級充電樁最大允許誤差2%，通俗而言，即假設充1.00元/度的電能30度，電費最大誤差是應不超過0.60元。另外消費者充電電量和單價應在充電樁上清晰顯示出來，電量示值須精確到0.001 kW·h/度。”

在鹽城大縱湖東晉水城景區的一處充電停車場，鹽城市計量測試所能源電學室技術人員頭頂炎炎烈日，忍著刺眼陽光，中午休息時間也不停歇。他們用汗水和堅持詮釋了責任與擔當，保質保量地完成每天的強制檢定工作計劃。“受疫情的影響，我們景區虧損嚴重，此次免費計量檢定為我們景區節省了15000元的檢定費用，還幫我們發現了充電樁的問題隱患，太感謝鹽城計量人的幫忙了！”景區管理有限公司董事長曾榕海感嘆道。

鹽城市計量測試所能源電學室主任李超介紹說：“我們近期檢定的充電樁(機)合格率只有85%左右，檢定不合格主要問題：一是銘牌標志不全，缺失規格型號、準確度等級、生產標準等信息；二是銘牌標注、充電樁顯示的電流和電壓等和檢測數據不一致；三是示值誤差超過范圍。我們對檢定不合格的充電樁，告知充電樁產權單位整改并要求檢定合格后方可使用，同時將檢定結果報送所在轄區的市場監管部門。對檢定合格的充電樁出具檢定證書，并在顯著位置粘貼檢定綠色合格標志；不合格的粘貼紅色標志。”

鹽城市計量測試所下一步將逐步摸清鹽城市電動汽車充電樁的基本情況，探索建立大數據監管新模式，提高計量檢定服務能力，進一步發揮計量檢測在鹽城市實施“綠色車輪”計劃中的支撐保障作用，推動鹽城市加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系，滿足電動汽車充換電需求及新能源汽車城際出行需求。