“空、重車輛實現智能過磅，司磅員由原來的4人減到2人，每日發運量提高一倍以上。”山東能源棗礦集團濱湖煤礦隨著智能磅房的改造完成，在發運環節上實現了減員提效。
“以前的過磅系統，自動化程度低，有些環節需要人工操作，費時費力效率低。在煤炭銷售旺季時，看著排成長龍的運煤車輛，心里干著急，卻無計可施?！痹摰V煤質運銷科科長魏晶說，現在好了，自從完成智能磅房改造，所有進出煤車自動識別、自動刷卡、自動計量、自動打單，原來2小時的活現在1小時就能完成了。
據了解，該礦智能磅房由RFID車輛管理、派車IC卡管理、地磅檢斤、地磅房遠程監控等系統模塊組成，通過采用人工智能、視頻抓拍、監控定位等技術手段，實現了磅房無人值守遠程智能計量。
“以前，我們需要2人坐在磅房里，分別操作著空車進礦和重車出礦的計量設備，1人監控著煤場裝煤情況，人工干預，出現紕漏在所難免，超重預警時有發生，而且只能穿著工作服工作。自從完成了智能磅房改造，我從司磅員變成了監督員，坐在礦調度指揮中心里監督著現場發運情況，1人就能完成以前3人的工作量，環境好是一方面，關鍵是我從藍領變白領了?！痹摰V原司磅員劉毅高興地說。
該礦按照封閉式、流程化的系統管理思路，在磅房計量升級的基礎上，增建了煤倉預計量、裝車煤種校驗、煤場預計量、區域定位監控、采樣監督等管理系統，根據多維度防作弊設計，通過安裝門崗控制、煤倉定量裝車、鏟車秤計量、電子圍欄區域定位、集中監控自動報警等20余個系統模塊，實現了車輛從進礦到出礦的發運全流程管控，完善了防作弊手段，彌補了人工管理的不足，提高了發運效率。并通過互聯網、大數據平臺，將多個子系統進行資源整合，統一納入到礦調度指揮中心管理，解決了多系統之間數據獨立造成的信息孤島，實現了煤炭發運的全流程遠程管控。
“煤炭發運工作的信息化、流程化、閉合化管理，不僅提高了發運精準度，減少了人員投入，降低了礦井運營成本，而且更加規范了發運標準，讓以次充好、以假亂真、徇私舞弊等現象無處遁形。”該礦礦長鄧濤說。
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