變頻電量測試與計量技術是最新興起的測試計量技術，也是目前最為關注的變頻節能技術的評定手段。然而，變頻驅動場景下的電量測試與計量卻是長期困擾生產企業與技術機構的測試難題。為探討解決不同變頻驅動場景下電量測試計量有哪些需求、測試方法如何選擇、測量儀器/傳感器如何選用，以及如何通過計量手段保證量值一致等問題，2019年11月28-29日，由國家變頻電量測量儀器計量站主辦，湘電集團有限公司、中鐵檢驗認證株洲牽引電氣設備檢驗站有限公司、中車株洲電機有限公司檢測試驗中心、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、中國船舶重工集團公司第七一二研究所等多家行業知名企業參與協辦的第一屆變頻電量測試與計量技術論壇在湖南長沙召開。國家變頻電量測量儀器計量站站長王有貴，長沙經濟技術開發區管理委員會質監分局局長李偉出席論壇并致辭。來自全國60多家行業相關單位的120余名代表參加了此次論壇。

在論壇報告環節，中國船舶重工集團公司第七一二研究所朱磊博士作了題為《低振動噪聲變頻電機信號檢測與控制》的報告。他從變頻推進電機的振動噪聲、提高檢測和控制準確度、振動主動控制、振動自適應主動控制等方面進行相關內容分析，并對變頻推進電機振動控制的研究進行了展望。中國計量科學研究院電磁所副所長張江濤作了題為《寬頻功率國家基準技術方案》的報告，主要介紹了交流電量溯源歷史與發展，交流電壓、電流國家基準，交流電流相位測量，交流電壓相位測量，功率基準的實現等內容，并總結分析了寬頻功率國家基準相關的測量技術。金風科技集團副總工程師楊炯明作了題為《機組大型化的基石——金風科技實驗技術研究與應用》的報告。他在報告中分享了風電機組技術路線——永磁直驅機組技術，并歸納總結了永磁直驅機組電氣參數的特點，同時還指出了直驅永磁風電機組變頻功率測量的一些難點和痛點。中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司高級工程師張宏超作了題為《新能源汽車研發測試電量測量場景》的報告，詳細介紹了汽車行業電氣化發展歷程和趨勢，以及我國新能源汽車標準體系的建立等，同時他還對電動汽車變頻電量測量的特點及難點進行了相應總結。上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司汽車整車與零部件檢測中心副總工程師謝先宇作了題為《新能源汽車動力電池測試與評價》的報告，主要介紹了目前國內外新能源汽車動力電池標準、新能源汽車動力電池測試評價體系，并結合國內外相關典型測試案例進行分析。中車株洲電力機車研究所首席專家王益民作了題為《軌道交通牽引變流電量測試技術探討》的報告，主要闡述了軌道交通變流電量測試技術特點、軌道交通變流電量測試關鍵技術研究、變流電量測試技術未來發展方向三部分內容。湘電集團有限公司電機事業部質檢部部長朱亮作了題為《超大容量變頻電量測試方法》的報告，重點分析探討了如何摸索大型電機滿功率輸出方案、如何解決大型試驗系統運行的穩定性，以及如何解決復雜電磁環境下的測量問題等內容。湖南銀河電氣有限公司董事長徐偉專作了題為《電傳動系統的變頻電量測試與計量》的報告。他從專業測量的角度分別從正確的測量方法、準確的測量儀器以及科學的計量手段三個方面，深度剖析了目前變頻電量測試與計量領域所遇到的問題。

在圓桌論壇環節，會議特邀嘉賓各抒己見，就變頻電量測量中存在的問題、經驗、需求等進行分享和討論。最后，國家變頻電量測量儀器計量站站長王有貴在論壇總結中表示，相對于傳統的工頻信號來講，在基于變頻驅動的電量測量領域，電工電子學、信息學以及物理學的理論和方法綜合運用更為復雜，而此次論壇就當前電氣工程領域變頻電氣設備的測試與計量方法、技術、測試系統等做了深度研討交流，助力解決不同變頻場景下的電量測試與計量共性問題，對促進行業規范和國家標準建立，提高行業整體測試水平，推動電傳動技術和產品的協同與可持續發展，起到了積極作用。