因船舶超載嚴(yán)重，近年來我國發(fā)生多起航運(yùn)交通惡性事故。日前安徽省航海學(xué)會透露，他們發(fā)明的"船舶超載報(bào)警器"技術(shù)能有效防止船舶超載。 航海學(xué)會專家馬茂棠介紹說，翻船事故８０％由船舶超載引起。這種情況造成的翻船，船員與乘客都難以逃脫，死亡率極高。然而，一直以來治理船舶超載都只能靠人力監(jiān)管，如派專人在渡口嚴(yán)格限制載客人數(shù)。由于種種條件限制，這種監(jiān)管實(shí)際上很難杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。 為此，２００３年５月安徽省航海學(xué)會組織６位海事船舶專家成立專門的研制小組進(jìn)行"船舶超載報(bào)警器"的研究，經(jīng)過一年多的研制，專家們在今年９月完成了技術(shù)攻堅(jiān)，目前該項(xiàng)技術(shù)已通過了有關(guān)部門組織的專家組鑒定。 記者了解到，"船舶超載報(bào)警器"的工作原理與電梯超載報(bào)警設(shè)備類似，通過語音、斷續(xù)警笛、紅綠燈光以及字幕顯示四種方式實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警。與此同時，警報(bào)設(shè)備與船舶動力系統(tǒng)"連通"，一旦發(fā)生超載，多余的人員如果不下船，船只就無法行進(jìn)，由此從根本上解決了超載問題。 據(jù)安徽省航海學(xué)會調(diào)查，全國因超載發(fā)生的翻船事故不斷，僅內(nèi)陸省份安徽從１９８７年至２００１年間，死亡３人以上的惡性事故就達(dá)５０多起。其中，２００１年１１月，亳州市一渡口發(fā)生的特大船舶超載事故死亡２３人。